Trong những năm gần đây, với nhu cầu thị trường ngày càng tăng, ngành kho bãi và logistics đã bước vào kỷ nguyên tích hợp hệ thống tự động. Phương thức lưu trữ với kệ lưu trữ làm thân chính đã dần phát triển thành phương thức lưu trữ của hệ thống hậu cần tự động. Thiết bị cốt lõi cũng đã thay đổi từ kệ sang robot+kệ, tạo thành một hệ thống lưu trữ hậu cần tích hợp. Là một hệ thống lưu trữ tích hợp với kệ+xe đưa đón+thang máy+hệ thống lấy hàng+phần mềm điều khiển+phần mềm quản lý kho, xe đưa đón bốn chiều loại hộp đã trở thành một phương tiện vận chuyển quan trọng (hàng thùng đơn vị+xe đưa đón bốn chiều) cho hoạt động chuyển làn và lưu trữ hàng hóa, và đã được sử dụng rộng rãi trong các dự án lưu trữ khác nhau. Xe đưa đón bốn chiều dạng hộp chủ yếu được sử dụng để cung cấp dịch vụ tiếp cận nhanh chóng cho "người đến (máy)" lấy hàng và được coi là một phần quan trọng của hệ thống hậu cần thông minh trong tương lai.
Đồng thời, xe đưa đón hiện tại cần có thang máy đặc biệt để chuyển tầng. Khi chuyển tầng, xe đưa đón cần xác định đường đi từ thang máy. Không có sản phẩm lưu trữ và các chướng ngại vật khác trên tuyến đường. Tiếp theo, sau khi đổi sàn, xe đưa đón có thể chuyển làn. Điều này yêu cầu xe đưa đón phải đi vào kênh tương ứng một lần nữa sau khi ra khỏi tầng được thang máy nâng lên; Bằng cách này, việc thay đổi lớp và làn đường mất nhiều thời gian và hiệu quả công việc chậm; Ngoài ra, trong quá trình sử dụng thực tế, khi trên kệ chứa đồ có nhiều xe đưa đón làm việc cùng lúc thì cần có thời gian chờ chuyển làn, điều này càng gây bất tiện cho xe đưa đón khi chuyển tầng.
Gần đây, thiết bị cốt lõi và hệ thống hỗ trợ của giải pháp xe buýt đưa đón bốn chiều hộp đa cảnh thế hệ mới đã được phát triển độc lập bởi Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (thương hiệu tự sở hữu: HEGERLS), đánh dấu rằng đa cảnh linh hoạt giải pháp logistics thông minh lại được đổi mới và tối ưu hóa, mang lại nhiều lựa chọn hơn nhằm đáp ứng hơn nữa nhu cầu của khách hàng và thị trường. Giải pháp đưa đón bốn chiều hộp đa cảnh thế hệ mới của HEGERLS chủ yếu bao gồm hệ thống đưa đón bốn chiều hộp, hệ thống thang máy tốc độ cao, hệ thống vận chuyển hộp và hệ thống vận hành lấy hàng. Việc nghiên cứu và phát triển tàu con thoi bốn chiều dạng hộp đã bù đắp những khiếm khuyết đa chiều của chuyển động tàu con thoi hai chiều hiện nay. Làn đường vận hành có thể được thay đổi theo ý muốn và có thể điều chỉnh công suất hệ thống bằng cách tăng hoặc giảm số lượng xe đưa đón. Nếu cần, giá trị cao nhất của hệ thống có thể được điều chỉnh bằng cách thiết lập chế độ lập kế hoạch của đội vận hành, giải quyết tắc nghẽn trong hoạt động xuất nhập kho và nâng cao hiệu quả công việc của xuất nhập kho. So với thiết bị xử lý tự động truyền thống, tàu con thoi bốn chiều dạng hộp có thể giảm mức tiêu thụ năng lượng và chi phí xử lý bằng cách giảm trọng lượng của thiết bị xử lý. Bộ phận dẫn động ô tô bốn chiều sử dụng động cơ tiết kiệm năng lượng hiệu quả và sử dụng công nghệ thu hồi năng lượng được phát triển độc lập để thu thập năng lượng giải phóng trong quá trình giảm tốc ô tô con thoi, tái sử dụng và giảm mức tiêu thụ năng lượng của ô tô con thoi.
Xe đưa đón bốn chiều hộp HEGERLS
Đây là loại robot được sử dụng để lưu trữ và lấy thùng. Các công nghệ tương ứng của nó bao gồm Miniload và xe đưa đón nhiều tầng. Miniload là hệ thống AS/RS dành riêng cho việc lưu trữ và lấy thùng. So với pallet AS/RS, Miniload nhẹ hơn và nhanh hơn, nhưng chiều cao nhìn chung không cao lắm và tải trọng thường dưới 50kg; Con thoi nhiều lớp là một thiết bị truy cập qua lại chạy trên kệ. So với Miniload, nó nhanh hơn và linh hoạt hơn. Do đó, khi cần tốc độ truy cập cao hơn, xe đưa đón nhiều lớp có những ưu điểm không thể so sánh được của Miniload và được sử dụng rộng rãi trong hệ thống lấy hàng cho người. Xe đưa đón 4 chiều dạng hộp là sản phẩm linh hoạt hơn. Tương tự như xe đưa đón bốn chiều loại pallet, nó có khả năng thích ứng rộng. Nó không chỉ có thể được áp dụng cho nhiều loại kho khác nhau mà còn có thể linh hoạt phù hợp với nhu cầu thực tế bằng cách tăng hoặc giảm số lượng xe đẩy. Đặc biệt trong hệ thống lấy hàng đến người, vì xe đẩy có thể chuyển lớp thông qua thang máy nên trên thực tế nó có thể hoạt động linh hoạt trong không gian 3D nên được gọi một cách sinh động hơn là xe đưa đón vệ tinh 3D ở nước ngoài, không thể so sánh với Miniload và nhiều lớp xe đưa đón.
Nguyên lý làm việc của tàu con thoi bốn chiều hộp HEGERLS
Nó được sử dụng để vận chuyển hàng hóa dạng hộp. Nó có thể di chuyển theo bốn hướng để thực hiện việc xử lý đường ngang và bốc dỡ hàng hóa. Nó phù hợp cho cảnh làm việc truy cập âm thanh nổi kiểu hộp. Hệ thống xe đưa đón bao gồm thang máy tốc độ cao và xe đưa đón. Sau khi hoàn thành thao tác trên lòng đường, xe đưa đón đi vào thang máy tốc độ cao, thang máy tốc độ cao chở xe đưa đón di chuyển lên xuống theo phương thẳng đứng, chuyển lớp vận hành hoặc quay trở lại lớp băng tải cho kho bãi.
Đặc tính hoạt động của con thoi bốn chiều hộp HEGERLS
Palăng: Có 2 loại cấu tạo điển hình là có Palăng ô tô và không có Palăng ô tô. Thang máy ô tô chủ yếu được sử dụng để thay đổi lớp của ô tô đưa đón. Đôi khi, để đơn giản hóa hệ thống, có thể sử dụng thang máy ô tô mọi lúc nhưng hiệu quả vận hành sẽ giảm đi rất nhiều. Cơ hội nâng không cần ô tô có sức nâng lớn. Đôi khi có thể sử dụng thang máy trạm đôi, công suất nâng 250 ~ 500 lần một giờ.
Tốc độ và khả năng tăng tốc: để nâng cao hiệu quả làm việc, tốc độ của xe đẩy sẽ lên tới 5m/s. Do có thiết bị kẹp nên gia tốc của xe đẩy có thể đạt tới 2m/s2, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả làm việc của xe đẩy. Đối với vận thăng, tốc độ nâng thường sẽ đạt 4 ~ 6m/s để phù hợp với hiệu quả của toàn hệ thống.
Chuyển tải: nói một cách tương đối, con thoi phễu linh hoạt hơn nhiều. Điều này chủ yếu là do sau khi thiết bị trở nên nhỏ hơn và nhẹ hơn, có thể có nhiều cách để chuyển tải. Cách đơn giản nhất là sử dụng nĩa. Để cải thiện mật độ lưu trữ, có thể sử dụng nĩa sâu gấp đôi. Đôi khi, để thích ứng với các thùng carton có chiều rộng khác nhau, nĩa cũng có thể được thay đổi về chiều rộng. Phuộc thực sự là bộ phận quan trọng nhất của con thoi.
Thăm dò lĩnh vực ứng dụng của tàu con thoi bốn chiều hộp HEGERLS
Xe đưa đón bốn chiều loại hộp được sử dụng rộng rãi. Một mặt, mặc dù nó có liên quan đến tính linh hoạt và linh hoạt của nó, nhưng quan trọng hơn là sự phát triển của thương mại điện tử đã thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của việc phân loại. Hiệu suất cao của tàu con thoi bốn chiều là một trong những lý do quan trọng khiến nó trở nên phổ biến. Các ứng dụng chính của nó được tóm tắt như sau:
Thu gom và xếp hàng: Xe đưa đón bốn chiều loại hộp cũng thường được sử dụng để thu gom và xếp hàng trong quá trình giao hàng. Hộp vật liệu có thể được kết nối trực tiếp với băng tải dạng ống lồng, để việc tải có thể được hoàn thành trực tiếp hơn. Trong trường hợp có nhiều điểm đến giao hàng, xe đưa đón cũng có thể đóng vai trò xếp hàng để giải quyết vấn đề trình tự xếp hàng trước đó.
Hệ thống lưu kho "Hàng hóa tới người": Ứng dụng sớm nhất của xe đưa đón bốn chiều là ứng dụng của nó trong hệ thống lấy hàng đến người. So với tàu con thoi nhiều lớp, tàu con thoi bốn chiều không chỉ có hiệu suất cao mà còn có tính linh hoạt cao, giúp ứng dụng của nó trở nên rộng rãi hơn. Tuy nhiên, với việc không ngừng nâng cao yêu cầu về năng lực xuất nhập, khi năng lực của xe đẩy trở thành điểm nghẽn, lợi thế về giá của xe đưa đón nhiều tầng sẽ càng rõ ràng.
Khác: Xe đưa đón bốn chiều có hộp đựng vật liệu được sử dụng rộng rãi. Hiện tại, các ứng dụng chúng ta đã học bao gồm nhiều hệ thống lưu trữ quy mô lớn khác nhau (đặc biệt là những hệ thống có dung lượng lưu trữ lớn và tần suất lưu kho thấp), chẳng hạn như thư viện và cơ quan lưu trữ. Ngoài ra, còn có triển vọng ứng dụng trong các liên kết hậu cần khác, chẳng hạn như kho phụ của dây chuyền sản xuất, hệ thống phân loại, v.v.
Năm điểm nổi bật của công nghệ hệ thống con thoi bốn chiều hộp HEGERLS:
Tiết kiệm năng lượng: so với thiết bị xử lý truyền thống, xe bốn chiều loại hộp tiêu thụ ít năng lượng hơn cho hoạt động xử lý đơn do trọng lượng nhẹ. Đồng thời, thông qua công nghệ thu hồi năng lượng của xe bốn chiều, năng lượng trong quá trình giảm tốc có thể được phục hồi để giảm hơn nữa mức tiêu thụ năng lượng của hệ thống;
Nhiều phương án bố trí kho: hệ thống đưa đón nhanh có thể bố trí ở bất kỳ vị trí nào ở tầng trên và tầng dưới của nhà xưởng, không yêu cầu chiều cao sàn nhà xưởng cao, đồng thời cũng phù hợp với khu vực chứa hàng có hình dạng không đều;
Linh hoạt, mô-đun và có thể mở rộng: có thể đáp ứng hoạt động xử lý của một xe tại bất kỳ vị trí nào trên cùng một tầng thông qua chức năng chuyển làn linh hoạt; Nhiều máy có thể hoạt động cùng nhau trên cùng một lớp, có thể đáp ứng các yêu cầu vận hành vào và ra cao nhất trong quá trình sử dụng thực tế của dự án và hệ thống có thể tiến hành cấu hình thiết bị tinh gọn theo nhu cầu phát triển kinh doanh thực tế của người dùng;
Diện tích chiếm ít hơn: cần ít đường hầm hơn trong cùng một công suất xử lý, giảm không gian sử dụng và diện tích sàn;
Hệ thống lập lịch trình xe bốn chiều: nhiệm vụ có thể được tối ưu hóa toàn cầu theo trạng thái nhiệm vụ và trạng thái hoạt động hiện tại của xe bốn chiều, để tối đa hóa hiệu quả tổng thể của hệ thống xe bốn chiều và đáp ứng nhu cầu sử dụng của hệ thống lưu trữ với đầu vào kinh tế nhất.
Xe đưa đón bốn chiều loại hộp HEGERLS chủ yếu phù hợp với hộp tiêu chuẩn 600 * 400, có sức chở 50kg. Hệ thống trong tương lai chủ yếu tìm cách xê-ri hóa về kích thước và loại nĩa để đáp ứng nhu cầu thị trường. Đồng thời, không còn nghi ngờ gì nữa, tiềm năng thị trường của công nghệ tàu con thoi bốn chiều dạng hộp là rất lớn.. Mức độ chấp nhận của thị trường đối với một công nghệ phụ thuộc vào độ tin cậy và độ trưởng thành của chính công nghệ đó. Những trường hợp ứng dụng công nghệ thành công là điều kiện cơ bản để được thị trường chấp nhận. Hiện tại, dù bị ảnh hưởng bởi xu hướng công nghệ giao hàng "hàng hóa đến người" hay được xúc tác bởi sản xuất thông minh, kịch bản ứng dụng của tàu con thoi bốn chiều sẽ tiếp tục mở rộng, với triển vọng thị trường rộng lớn.
Thời gian đăng: 14-11-2022