Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ, ngành kho bãi và logistics cũng dần phát triển theo hướng không người lái, tự động hóa, thông minh và nhu cầu sử dụng cũng ngày càng tăng lên. Kho ba chiều tự động đã trở thành cấu hình tiêu chuẩn cho nhiều kho thông minh của doanh nghiệp, có thể đạt được sự hợp lý hóa ở mức độ cao, truy cập tự động và đơn giản hóa hoạt động của kho. Trong nhà kho ba chiều, các kệ cao cấp, kết hợp với các thiết bị lưu trữ thông minh như xe đưa đón và xe xếp, có thể thực hiện vận hành hoàn toàn tự động cho hàng hóa ra vào kho. Trong kho ba chiều của xe đưa đón bốn chiều, các ray dẫn hướng có độ chính xác cao được lắp đặt trên kệ truyền thống, cho phép xe đưa đón tự do đi qua kệ và chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa; Đường ray dẫn hướng có chức năng vận chuyển và lưu trữ hàng hóa, cải thiện đáng kể việc sử dụng không gian lưu trữ
và tạo điều kiện cho việc lưu trữ dày đặc. Trong kho ba chiều của xe đưa đón bốn chiều, hoạt động thay đổi lớp của xe đưa đón là một phần quan trọng khác của hệ thống kho ba chiều, được hoàn thiện bằng thang máy.
Máy nâng có độ chính xác cao ứng dụng robot đưa đón bốn chiều thuộc loại thiết bị vận chuyển mới, chủ yếu được sử dụng để nâng, vận chuyển hàng hóa và thay đổi các lớp của xe đưa đón bốn chiều thông minh. Nó có thể vận chuyển vật liệu liên tục và theo chiều dọc, cho phép băng tải liên tục ở các độ cao khác nhau để duy trì việc vận chuyển vật liệu không bị gián đoạn. Công ty TNHH Sản phẩm kim loại Hà Bắc Woke đã độc lập phát triển một máy nâng ứng dụng ô tô đưa đón có độ chính xác cao tiêu chuẩn.
Thang máy ô tô đưa đón bốn chiều Hebei Woke HEGERLS bao gồm khung chính, thiết bị đối trọng được lắp bên trong khung chính và thân ô tô. Phần trên của khung chính được trang bị cố định với cơ cấu dẫn hướng trên và phần trên của khung chính được trang bị cơ cấu nâng dẫn động thiết bị đối trọng và thân xe nâng lên. Cơ cấu nâng bao gồm động cơ giảm tốc và trục liên kết, đầu ra của cả hai bên của trục liên kết được kết nối cố định với bánh răng dẫn động. Thiết bị nâng lắp trên thân chính của ô tô không chỉ giúp nhân viên kỹ thuật nhanh chóng kiểm tra thiết bị nâng trên thùng xe trong quá trình bảo dưỡng hàng ngày mà còn phối hợp với giá đỡ dẫn hướng. Khi nâng hạ thùng xe bên trong khung chính có thể điều chỉnh lên xuống một cách êm ái. Hai đầu phía trên thân xe không chỉ xoay qua
chia lưới của giá đỡ dẫn hướng và bánh dẫn động, Cải thiện độ ổn định của thân xe nâng trong quá trình nâng và hạ. Khi xe đưa đón cần chuyển đổi giữa các tầng chở hàng khác nhau, trước tiên xe đưa đón sẽ lái vào bệ chở hàng của thang máy thay lớp, công việc này sẽ hoàn thành công việc nâng hoặc hạ dưới sự điều khiển của hệ thống.
Trong ứng dụng thực tế, thang máy có hai loại chế độ hoạt động: vận hành có hoặc không có xe. Khi làm việc không có ô tô, thang máy chỉ nâng được khối hàng hóa. Khi làm việc với ô tô, ô tô nhỏ và hàng hóa đi vào thang máy cùng lúc và thực tế không cần phải thay đổi tầng của thang máy. Rõ ràng, khi nâng không có ô tô, mỗi lớp cần có một trạm chuyển hàng, khá tốn kém về mặt chi phí; Khi làm việc với ô tô, hệ thống đơn giản hơn nhiều, các đầu của mỗi lớp cũng đơn giản hơn rất nhiều nhưng hiệu quả cũng thấp hơn nhiều, điều này cũng đáng lưu ý.
Thang máy ô tô đưa đón bốn chiều Hebei Woke HEGERLS nâng hàng hóa lên độ cao tương ứng thông qua bệ nâng, sau đó xe đưa đón bốn chiều thông minh sẽ vận chuyển hàng hóa đến địa điểm chở hàng được chỉ định. Việc sử dụng máy nâng giúp loại bỏ sự cần thiết của xe nâng tầm cao truyền thống để lấy và đặt hàng hóa trong kho. Không gian trên đường xe nâng đã được chuyển thành không gian lưu trữ cho các kho hàng dày đặc tự động, cải thiện đáng kể tỷ lệ sử dụng không gian lưu trữ trong các kho hàng dày đặc. Palăng có thể được trang bị cửa cuốn hoặc trục lăn bảo vệ để đáp ứng yêu cầu cách nhiệt và vượt qua vùng cháy trong khu vực kho.
Ưu điểm về hiệu suất tăng cường tàu con thoi bốn chiều của HEGERLS:
1) Bằng cách lắp đặt thiết bị nâng và giá dẫn hướng ăn khớp với thiết bị nâng ở phía trên khung chính và thiết bị nâng ở phía trên thùng xe sẽ thuận tiện hơn cho nhân viên kỹ thuật trong việc kiểm tra nhanh chóng thiết bị nâng trên thân xe trong quá trình bảo dưỡng hàng ngày;
2) Thiết bị nâng và giá dẫn hướng phối hợp với nhau. Khi thân chính của ô tô được nâng lên hạ xuống bên trong khung chính, các bánh răng dẫn động ở hai đầu của thiết bị nâng ăn khớp với giá dẫn hướng có thể được điều chỉnh lên xuống một cách trơn tru trong quá trình nâng thân chính của ô tô. Hai đầu trên của thân chính ô tô không chỉ xoay thông qua việc chia lưới của thanh dẫn hướng và bánh dẫn động mà còn cải thiện độ ổn định khi nâng và hạ thân chính của ô tô;
3) Bốn bánh xe dẫn hướng phụ phía trên thân chính của ô tô trượt và nối với bề mặt tường tiếp giáp với các răng trên thanh dẫn hướng liền kề, đóng vai trò dẫn hướng và định vị trong việc nâng thân chính của ô tô . Bốn bánh dẫn hướng phụ còn đỡ và hỗ trợ bốn bánh dẫn động, giảm lực ép khi thanh dẫn hướng và bánh dẫn động ăn khớp và quay. Nội thất của thân chính của ô tô có thể nâng ổn định và êm ái khi xe đưa đón tải nặng, Sẽ không bị rung lắc, nâng cao độ an toàn khi vận chuyển thân chính của xe đưa đón hạng nặng của ô tô nâng;
4) Thiết bị nâng được cố định bên trong đế của khung cố định thông qua các ren của ốc vít, tạo điều kiện thuận lợi cho việc cố định thiết bị nâng;
5) Ngăn chặn thân xe va chạm với mặt đất ở điểm hạ cánh thấp nhất bên trong khung chính và tạo hiệu ứng đệm giữa thân xe và mặt đất bên trong khung chính;
6) Bằng cách đặt một vách ngăn bảo vệ ở dưới cùng của thân chính ô tô, vách ngăn bảo vệ có thể hạn chế và cố định tấm bảo vệ ở dưới cùng của thân chính ô tô, để ngăn tấm bảo vệ rơi xuống đầu thấp nhất trong khung thân chính và tấm đệm bảo vệ không bị va đập lệch vị trí hoặc rơi ra khỏi đáy thân chính của ô tô, đồng thời vách ngăn bảo vệ kéo dài bên trong thân chính của ô tô, có thể kẹp và cố định máy đưa đón bên trong thân chính của ô tô;
7) Bằng cách lắp đặt bộ phận chống va chạm ở đầu dưới của cơ cấu dẫn hướng trên, khi thân ô tô di chuyển lên đỉnh với sự phối hợp của bộ phận nâng và giá dẫn hướng, phần trên của thân ô tô trước tiên sẽ chịu lực nén đàn hồi. có bốn bộ cột lò xo làm chậm tốc độ nâng lên của thùng xe;
8) Bằng cách đặt hai bộ thanh dài giới hạn phân bố song song ở mặt ngoài của khung chính, thiết bị đối trọng chuyển động lên và xuống có thể đạt được hiệu ứng trượt theo hướng, tránh xảy ra sai lệch và va chạm giữa thiết bị đối trọng và khung chính hoặc thành trong của trục thang máy trong quá trình nâng.
Hebei Woke HEGERLS là một doanh nghiệp công nghệ cao với khả năng thiết kế, phát triển và sản xuất độc lập các thiết bị kho ba chiều như máy xếp, xe đưa đón, thang máy và hệ thống băng tải. Đây là nhà sản xuất kho ba chiều tự động chuyên nghiệp và có thể cung cấp giải pháp xe đưa đón bốn chiều chuyên nghiệp và hiệu quả cho doanh nghiệp. Các trường hợp dự án liên quan trải rộng khắp cả nước, bao gồm nhiều ngành công nghiệp như hóa chất, thực phẩm, máy móc, kho lạnh, năng lượng mới, bảo vệ môi trường, hàng không, v.v.
Thời gian đăng: 26/06/2023